Finalmente …

adesso sembra proprio che gli spazi sulle navi siano “insufficienti” per trasportare tutto quanto c’è da caricare.
Bisogna prenotare con almeno un mese di anticipo (confermando oggi si potrà prendere imbarco su navi in partenza all’inizio di aprile).
E le Compagnie di Navigazione stanno “aumentando” i noli di settimana in settimana.
Forse “finalmente” qualcuno ha capito che continuare a giocare a chi fa il prezzo più basso e continuare a lavorare solo per perdere delle somme esagerate NON ha proprio senso.
Speriamo che questa tendenza (che potrà portare solo benefici!) non si arresti troppo presto.
D’altronde ormai dovremmo averlo capito: continuare a ridurre i prezzi ha impoverito tutti.
Sarà anche vero che tutto costa meno, ma anche gli stipendi si sono ridotti, anche i guadagni (e quindi gli investimenti) delle aziende si sono trasformati in perdite.
Questa inversione di tendenza fa ben sperare in una ripresa dell’economia.
E finalmente la scelta (dello spedizioniere al quale affidarsi) verrà fatta in base al miglior servizio, alla maggior competenza, alla professionalità, alla capacità … e questo non può che essere positivo.
Vedremo, fra qualche mese, se la crescita sarà una bella realtà o se torneremo alla guerra dei prezzi.
Paolo Federici

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6 commenti

Archiviato in cultura, economia, riflessioni, Trasporti

6 risposte a “Finalmente …

  1. Bobo Min

    Ma credi veramente che gli aumenti vengano applicati a tutti gli spedizionieri..? Illusione…dolce chimera sei tu..!!

    Bobo

    ________________________________

  2. Bobo Min

    Sbaglio o per alcune spedizioni projects vengono utilizzati anche dei containers.?

    Bobo

    Ma credi veramente che gli aumenti vengano applicati a tutti gli spedizionieri..? Illusione…dolce chimera sei tu..!!

    Bobo

    ________________________________

  3. Marco

    Caro Paolo, gli ultimi movimenti confermano che le ‘bugie’ hanno le gambe corte. ‘Siamo in overbooking’ sembra la litania di qualcuno che pur conoscendo il proprio destino continua a negare l’evidenza. Spero che con il prossimo avvento delle nuove alleanze, delle fusioni e del rimescolamento generale arrivi il suggerimento che non e’ stato colto ne utilizzato con il default di Hanjin. Ma non sembra. Servizi in piu, incremento di capacita (non assoluta, ma di allocation) portera’ movimenti ‘suicidi’ nelle compagnie ‘non proprietarie’. Spero in un big bang ad aprile, che conforti in qualche modo sulle marginalita’, ma continua ad essere una guerra dei poveri dove l’unico vincitore e’ il cliente finale con un minimo di pelo sullo stomaco.

  4. Filippo

    Noli alti vanno bene solo le spedizionieri di grandi dimensioni , noli bassi rendono competitivi anche i piccoli creando efficienza

e tu che ne pensi?

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