cambiamenti

non è solo il titolo di una canzone di Vasco.
I cambiamenti sono quelli che si stanno verificando nel mondo del trasporto.
Una volta le Compagnie di Navigazione si mettevano d’accordo per AUMENTARE i noli … e naturalmente questo era condannabile perché facevano “cartello”.
Adesso invece pare che si siano accordate per RIDURRE i noli e questo ha portato ad un’indagine (del Ministero dei Trasporti Cinesi) che, accertato il “fattaccio”, ha comminato multe esorbitanti.
Dal “MESSAGGERO MARITTIMO”:
PECHINO – A conclusione di una indagine avviata nello scorso mese di Luglio, il ministero dei Trasporti cinese ha inflitto a varie compagnie marittime container, nazionali ed internazionali, multe per un totale di 684 mila dollari. A finire sotto osservazione sono stati i noli praticati nei traffici tra il Giappone e la Cina. Alcuni piccoli armatori cinesi avevano denunciato il fatto che vari armamenti praticavano noli al di sotto di quanto ufficialmente concordato con il ministero dei Trasporti cinese.
Le autorità cinesi hanno accertato che la violazione era attuata sia dalle compagnie nazionali dell’allenza “C3” e loro controllate, Cosco, China Shipping e Sinotrans. Ammende sono state comminate anche nei confronti di Wan Hai Lines, Maersk Line, Evergreen, SITC Container Lines, Orient Overseas Container Line, Sinokor Marina Mercantile, TS Lines e Yang Ming.
Nello specifico il ministero dei Trasporti cinese ha rilevato che le compagnie «hanno inquinato il mercato, hanno attuato una concorrenza sleale praticando tariffe inferiori a quelle depositate presso la Shanghai Shipping Exchange».
Il ministero ha quindi intimato ai vettori di attenersi alle vigenti normative che regolano la concorrenza, al fine di garantire «una crescita sana e sostenibile» del settore.

Paolo Federici

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